三门峡的火车站,是一代又一代三门峡人永久的记忆。因为在以前交通并不发达的时期,这个火车站是一大部分乘客出入三门峡的“关卡”。然而三门峡火车站与其他车站又不大相同。
因为陇海铁路进入三门峡后,这节铁路直接在三门峡城市拐了个弯,长19.6公里。铁路穿城而过,可想而知,是对城市的发展有多么大的影响和局限性。
能把这段铁路迁出三门峡市区,城市的发展将打破这种局限性。这种设想和等待不知道过了多少年。但是好消息总会有的。2020年2月20日,河南省发改委以豫发改重点〔2020〕76号文发布了《关于印发2020年河南省重点建设项目名单的通知》,涉及铁路项目总计21项,其中新开工项目4项,包括了这段铁路的改建。
陇海铁路三门峡段取直改造及物流园项目以既有陇海线下交口站西为起点、以现有张家湾站为终点,改建陇海铁路既有线长度14.78公里,改线后新建正线长度8.579公里,同时改建陇海铁路张家湾站作为新三门峡站,并新建三门峡铁路综合枢纽物流园。
说干就干,2020年3月13日,陇海铁路三门峡段取直改造及物流园项目举行开工仪式。
项目以既有陇海线下交口站为起点、以现有张家湾站为终点,改建陇海铁路既有线长度19.6公里,改线后新建正线长度13.1公里。
同时改建陇海铁路张家湾站作为新三门峡站,并建设立足三门峡、服务豫西、辐射黄河金三角区域,具有集装箱运输、冷链物流、分拨与配送、物流信息、电子商务、物流金融等特色功能的公铁联运型物流园。项目总投资26亿元,计划建设期3年。
三年后的三门峡,又将迎来新的发展和机遇。期待着三门峡城区越变越美,越建越好。
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