7月11日，随着一声炮响，由贵州桥梁集团负责施工的仁遵高速火儿坝1号隧道左洞顺利贯通，标志着仁遵高速实现首条隧道双幅贯通。该隧道的双幅贯通，进一步畅通施工运输通道，为仁遵高速控制性工程团结特大桥的主桥施工打下坚实基础。

据了解，仁遵高速由贵州省公路开发有限责任公司投资建设，火儿坝Ⅰ号隧道所在的仁遵高速第五合同段由贵州桥梁建设集团有限责任公司承建施工。该隧道位于遵义市汇川区松林镇境内，隧道长830m，最大埋深约为176m，为极小净距隧道。

火儿坝1号隧道右洞2019年7月进洞，左洞于2019年10月进洞。隧道前期施工遭遇各种困难，左洞进洞时出口端右侧属于高填方，工作面狭窄，施工设备无法进洞，下方正进行抗滑桩施工，交叉作业安全风险高，且右侧危石难以清理。

但仁遵项目相关单位全力为施工开路，仁遵高速第五合同段党员先锋岗日夜盯守，青年突击队坚守一线，筑牢安全防线，协力攻坚克难。在施工过程中，严格控制开挖进尺、衬砌强度，稳扎稳打，在进度走在全线前列的同时，切实保证了隧道施工质量，做到了安全零事故。

仁遵高速第五合同段项目常务副经理任达勇表示，当前立足于隧道贯通的良好条件，仁遵高速控制性工程团结特大桥遵义岸拱座大体积混凝土浇筑、缆吊系统等施工将进一步提速。

具备了火儿坝1号隧道的运输条件，将节省大量时间，纾解过去通行不便、物资设备难以供应的困难，大大降低原运输便道地形陡峭、上下坡度大、运输距离长等安全风险，为实现团结特大桥总体施工进度目标奠定坚实基础。

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