荣昌区与四川省泸州市、内江市、资阳市接壤，是重庆在成渝两地双城经济圈发展主轴上与四川区市县接壤最多的区。近年来，荣昌加快推进交通建设规划步伐，从农村公路，到交通主干线，再到建设大枢纽，多管齐下，积极提升与周边区市县互联互通水平。

近日，连接荣昌区安富街道斑竹村和四川省泸州市泸县方洞镇三界村的安斑公路建成通车。这条农村公路的修建，不仅方便了斑竹村和三界村两地村民往来，还可以让斑竹村小龙虾基地的小龙虾就近借道泸州云龙机场销往全国。重庆市贺菲农业科技有限公司法人代表李国阳介绍，“以前我们的小龙虾主要销往荣昌、重庆方向，通过重庆江北机场销往全国各地，现在这条路修好后，往泸州方向更近一点，以后可能会选择泸州云龙机场发货，这样时间成本、运输成本更节约一点。”四川省泸州市泸县方洞镇三界村党总支书记黄成菊也说：“三界村离我们泸县方洞镇距离比较远，离安富街道比较近，我们的村民所有的农产品比较喜欢愿意到安富去销售，安斑路修好后，我们村的村民到安富就更方便，到荣昌办事情更方便。”

从2018年全市交通建设三年计划实施以来，我区结合自身实际，不断打通辖区内边界村与其他区县相邻村的断头路。其中连接四川相邻村的农村公路建设项目共实施24个共78.9公里，目前已完工22个75.171公里，在建2个3.8公里。

大内高速荣昌段和尚湾大桥

在加快与周边区市县农村路网对接的同时，我区还积极新建高速公路和改造国道、省道、县道等交通主干线，提高与周边区市县交通通行能力和效果。在建的大内高速连接了我市大足区和四川内江市，途径荣昌区。大内高速位于荣昌区铜鼓镇的和尚湾大桥是该高速公路重庆段最长的桥梁，也是全线的控制性节点工程之一。目前该大桥下部结构施工已进入尾声。“目前和尚湾大桥下部结构已基本施工完毕，梁场已经开始建设，预计5月底可以开始T梁预制，6月下旬可以开始T梁架设。根据施工计划，大内高速预计2021年底建成通车。大内高速建成通车后，大足至内江驾车全程只需要1小时，荣昌北部几个乡镇间将有一条高速出行的通道。”中国铁建大内高速土建二工区生产副经理贺缀介绍。

今年荣昌还启动了19个道路改造交通项目，其中国道项目2个，省道项目11个，县道项目1个，重要连接线项目5个。此外，还加快了交通规划工作，计划与周边区县一起加快推动市域铁路、客运轻轨规划建设，优化织密区域高速公路网，建设周边市县区“45分钟通勤圈”，并形成成渝地区双城经济圈中部现代化综合交通体系。荣昌区交通局规划财务科工作人员雷涛介绍，“下一步荣昌将加快和周边相关区市县协同配合速度，共同争取乐自荣渝城际铁路、南大荣泸城际铁路规划建设。共同推进成渝高速扩能、荣昌货运机场至四川简阳机场、安岳至荣昌至合江、永川至荣昌至自贡等高速公路尽快规划建设。加快荣昌货运机场规划及建设，与四川泸州、内江形成铁、公、水、空多式联运，构建成“功能完善、布局合理、衔接顺畅、服务高效、安全绿色”的现代综合交通运输体系。通过交通融通，带动荣昌与周边区市县人流、物流、资本流、信息流融合，促进成渝地区双城经济区发展。”