开州至云阳高速（江龙高速）作为2020年市级重点项目，项目部在抓好防疫工作的同时正有力推进一期工程建设，实现防疫建设两不误。

据介绍，整个标段涉及路基长1506米和3座桥梁、1个隧道，整个桥隧比58.9%，目前土石方已经完成总量84万立方米的70%，预计今年八月底全部结束，线内桥梁施工已经全面展开，年底预计能完成桩基施工总数的70%。

一期工程建设正如火如荼的进行，小编也了解到江龙高速二期工程开始驻地建设，预计5月份开始进入主体施工阶段

在黄岭工业园，小编看到江龙高速二期第二合同段总承包部驻地正在进行土建场坪、围墙等施工。据了解，整个驻地建设面积达25亩，主要分为总承包部驻地办公室、一分部驻地办公室、中心实验室三个区域。目前，土建施工已经完成40%，预计4月10日能够完成全部的土建场平工作，4月20日施工人员能够入住。

据第二合同段项目部一分部负责人介绍，第二合同段建设任务从黄岭隧道起，经长江二桥至龙缸立交，除了驻地建设还将进行拌合站、钢筋加工厂的征地拆迁工作以及地勘施工图设计，工作预计5月份开始主体工程的破土施工

除了第二合同段总承包部驻地建设外，由武汉市政集团负责的第一合同段总承包部驻地也已经开始动工建设，目前正在进行污水、积水管网安装施工。据了解，这个驻地面积22.5亩，分别分为住宿区、办公区、体育场三个部分，预计四月底完成主体结构并入住办公。同时主要承建江口互通至南溪互通，以及黄石互通至黄岭隧道，总长45.9公里，先期开工点为黄石特大桥，预计四月下旬开始主体结构的施工。

江龙高速设计速度80公里/小时，双向四车道高速公路标准建设，路基宽度25.5米，其中云阳长江二桥采用双向六车道，断面宽度41.9米。起于江口镇九龙村，与规划的开云巫高速公路衔接，往南经南溪、黄石，上跨穿过郑万高铁；经黄岭后，在县城东侧跨越长江，继续往南经凤鸣、龙角，路线终点止于云峰（龙缸），全程约70公里。全线共设置10处互通（含2处预留）。