最近对于长期关注重庆城市发展的市民来说内心是非常高兴的，因为重庆2020年市级重大项目正式出炉，据介绍2020年总投资2.72万亿元，包含了多个重要项目。其中大家期待已久的江北国际机场第四跑道和T3B航站楼将于今年正式开工建设。

早在今年2月底，国家发展改革委对该项目预可研评审，根据专家评估结论，本项目按旅客吞吐量终端8000万人次、货邮吞吐量120万吨设计。主要建设内容包括：新建一条长3400米的第四跑道，35万平方米的T3B航站楼，125个停机位，3.7万平方米的国际货站，以及空管、供油等配套设施，总投资208.5亿元。

重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航，经过30年的发展，昔日一座航站楼面积不足2万平米的“小机场”，如今变成了中西部地区唯一“拥有三座航站楼、三条跑道同时运行”的“大空港”，航站楼总面积达到了73万平方米，跑道满足空客A380飞机起降。

2019年，重庆江北国际机场年旅客吞吐量4479万人次，单日航班起降突破1000架次，稳居全国第9位。同期江北机场成功获批54架次高峰小时容量，全年新开国际航线13条，累计开通国际（地区）航线95条。

待2025年江北机场第四跑道和第四座航站建成投用以后，江北国际机场将进一步保持西部地区单机场拥有跑道及航站楼最多的国际机场。未来航站楼的总面积将超过100万平方米，将进一步满足重庆在航空领域的强大需求。

当然也有一部分网友认为，隔壁成都就在大力建设第二国际机场并即将建成投用，拥有双国际机场的成都会不会在航空领域把重庆甩得更远？其实，重庆早已经规划第二国际机场，同时根据规划将于2035年建成投用。但是目前重庆还在处于发展过程中，还没有达到拥有两座国际机场的实力，当未来经济达到修建第二国际机场的时候，相信重庆就会开启第二国际机场的建设计划。而当前扩建江北国际机场是非常不错的计划。因为还需要把更多的资金投资到其它更为重要的高速铁路项目和城市基础设施建设上。